车评头条：去长白山撒点野 冬季体验福特全系SUV

汽车已经成为人们生活的必须品了，很多关于汽车的适不适合自己很生疏，现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门，那么今天小编就来给大家针对去长白山撒点野 冬季体验福特全系SUV来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。

　　随着气候的变化，北京已经很难见到大雪了，但是对于长白山来说，下雪则是非常频繁的事情。就在我们出发前往长白山之前，那里又下了一场大雪，使路况变得更加恶劣。尽管如此，福特全系SUV在雪后的长白山，依然能够安全的带我们穿越林地，即使是在湖面上，也可以放心的去享受冬季驾驶的乐趣。

　　本次活动，福特带来了在华销售的全系SUV车型。其中包括采用非承载式车身的撼路者，四座城市SUV翼虎、翼博，以及7座的锐界和探险者。我被分到了A组，所以这篇文章也就按照A组的试驾顺序从撼路者开始。

　　本次试驾的车辆，均换上了雪地胎。雪地胎拥有更多的花纹，以及独特的配方，以在低温环境下保持良好的弹性获得更多的抓地力。这使得有出色越野能力的撼路者，如虎添翼。雪后的林地，积雪深度能够没过半截小腿，但是对于撼路者225mm的离地间隙来说，并不构成难度。

　　非承载式车身结构，为撼路者带来更高的车身刚性，以应对高强度越野。在长白山的深山老林中，已经被白雪覆盖的小河沟或许成为其他车辆的障碍，但对于拥有29.4°接近角的撼路者来说，丝毫不用担心。高达800mm的涉水深度，即使在夏季，也能够让驾驶者轻松的通过这些小河。试驾路线较短，撼路者所配备的电子差速锁以及TMS系统的强大实力完全没有展现出来，就到达了换乘点。

　　下一个登场的是翼虎，改款后的翼虎与老大哥锐界拥有更多相同的设计元素，家族特征得到强化，个人感觉更有野味一些。福特为翼虎准备了短暂的越野体验环节，较初级的障碍物，翼虎都可以轻松通过。

　　多片离合器为核心的适时四驱系统，通过电子辅助能够使前桥获得100%至50%的动力，而后桥最高50%。当然，在在两个前轮悬空的极端情况下，后桥是理论上可以获得100%的动力的。这也使得翼虎，能够像专业SUV那样，去挑战交叉轴这样的专业越野障碍。 12下一页阅读全文
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